Научно-технические идеи, изобретения Дудышева В.Д.

для патентования в РФ и за рубежом

  по энергосбережению, экологии и новым источникам энергии  

 

 

 

Технические предложения для проведения НИОКР и  их последующего внедрения 

с.

1.      Общий перечень тем НИОКР (идеи и изобретения) ……………………….1-2

2.      Сметы и содержание поисковых НИОКР………………………………        3-9

3.      Перечень опубликованных научных работ и патентов Дудышева….…10-12

4.      Рефераты по изобретениям и техническим идеям Дудышева В.Д……..13-32

                        в области энергетики и экологии

………………………………………………………………………………………………….

 

ОБЩИЙ ПЕРЕЧЕНЬ НИОКР

ТАБЛ .1

№ п/п	Название темы	Стоимость тыс. руб.	Рефераты стр.	Сметы стр.
1	Устройства для экологического и энергетического совершенствования автотранспорта
1.1.	Вихревой Экотоп для карбюраторных ДВС	785	6
1.2.	.Вихревой Экотоп для инжекторных ДВС	1 150	19
1.3.	Усовершенствованная топливная система и новый совмещённый бесконтактный узел  «насос – инжектор  -эффективная топливная система для инжекторных ДВС с низкими энергозатратами	820
1.4.	Устройство экологической очистки выхлопных газов дизельных и бензиновых ДВС	780	23
1.5.	Радикальное энергетическое усовершенствование поршневых ДВС	809	7
1.6.	Радикальное совершенствование реактивных турбин и движителей	930	11, 12
1.7	Эффективный карбюратор Дудышева	1000
2	Устройства и способы радикального энергетического и экологического совершенствования теплоэнергетических установок и тепловых машин
2.1.	Новая электроогневая технология экологически чистого сжигания различных  углеводородных топлив	820	17
2.2.	Экономичная экологически чистая электроогневая горелка	1 312	18
3.	Установки экологически чистой электроогневой утилизации отходов
3.1.	Электроогневая экологически чистая утилизация нефтяных факелов	1 550	9
3.2.	Установка по экологически чистой огневой переработке и утилизации нефтешламов	1 500
3.3.	Установка по экологически чистой переработке и утилизации автопокрышек транспорта	780	10
3.4.	Электроогневая экологически чистая утилизация любых отходов	810
4.	Новая электротехнология получения дешёвого топливного газа и водорода из любых бросовых углеводородных растворов (отходы древесины, бытовая органика,фекалийные растворы и пр.)       .	1 380	15
5.	Полезное использование кинетической и тепловой энергии сточных вод ( подъезда, дома, квартала, района, города	620	20, 21
6.	Бесконтактное тушение пламени и предотвращение его возгораний Новая технология тушения  пожаров		22
6.1.	Новая электротехнология управлением горения пламени и новые устройства предотвращения возгораний и эффективного нерасходного  тушения пожаров         -	880	22
7.	Энергосбережение. Электроэнергетика и теплоэнергетика
7.1.	Устройство экономии электроэнергии  (повышение косинуса фи)	1 250	1
7.2.	Экономичная экологически чистая электроогневая горелка	1 050	18
7.3.	Эффективный электровихревой теплогенератор	870	4
7.4.	.Электрогидроударный бестопливный импульсный двигатель	770	2
7.5.	Электростатический малоэнергозатратный насос	650
7.6.	Устройство малозатратного получения механической и электрической энергии на основе использования энергии электрического и магнитного полей Земли	920	4
8.	Проект получения электроэнергии с использованием электромагнитного и электрического полей Земли
8.1.	Геомагнитные электрогенераторные контуры	850
8.2.	Электропроводящий кабель в атмосфере, в океане                     .	780	13, 14
8.3	Применение ионизирующего лазера для получения электроэнергии из ионосферы Земли	2.120	16
9.	Нетрадиционная энергетика и механика с использованием внешних электрических полей
9.1.	Методы и устройства получения тепловой и электрической энергии из внутренней энергии веществ посредством  сильных электрических             и электромагнитных полей  .	1 150
9.2	Бесконтактные подшипники и редукторы (электрические и магнитные)	650 .	5
9.3	Новая малозатратная кулоновская электрогидроэнергетика и механика	720	3

 

 

 

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

СМЕТЫ ОРИЕНТИРОВОЧНЫХ РАСХОДОВ  НА НИОКР

 И ИХ СОДЕРЖАНИЕ

по новым  экологическим и энергосберегающим технологиям

 

ТЕМЫ НИОКР

Технические предложения

 

ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ РАБОТ ПО НИОКР

И СМЕТЫ РАСХОДОВ  ПО НИМ

1. Устройства для радикального экологического и энергетического совершенствования автотранспорта

1.1Вихревой Экотоп для карбюраторных ДВС          -стр.1                         -  785 000 руб.

1.2.Вихревой Экотоп для инжекторных ДВС                                                           1 150 400 руб.

      1.3.Усовершенствованная топливная система и новый совмещённый бесконтактный узел  «насос – инжектора-эффективная топливная система для инжекторных ДВС- с низкими энергозатратами    ………………………………………………………820 000 руб.

      1.4.Устройство экологической очистки выхлопных газов дизельных

             и бензиновых ДВС                                                                                   -   930 000 руб.

2. Устройства и способы радикального энергетического и

    экологического совершенствования теплоэнергетических

    установок

     2.1.Новая электроогневая технология экологически чистого сжигания      820 000 руб   

            различных  углеводородных топлив                                                       

     2.2. Экономичная экологически чистая электроогневая горелка                 1 212 000 руб

3. Установки экологически чистой электроогневой утилизации отходов

2.1.Электроогневая экологически чистая утилизация нефтяных

      факелов                                                                                                       1 550 000 руб.

2.2.Установка по экологически чистой огневой переработке и утилизации

       нефтешламов                                                                                              - 1 500 000 руб.

2.3.Установка по экологически чистой переработке и утилизации

      автопокрышек транспорта                                                                         -  0 780 000 руб.

2.4.Электроогневая экологически чистая утилизация любых отходов       -  0 810 000 руб.

4. Новая электротехнология получения дешёвого топливного газа

    и водорода из любых бросовых углеводородных растворов

   (отходы древесины, бытовая органика,фекалийные растворы и пр.)    1 380 000 руб.

5. Полезное использование кинетической и тепловой энергии

    сточных вод (начиная с подъезда, дома, квартала, района, города        - 620 000 руб.

6. Тушение и предотвращение возгораний и пожаров

6.1.Новая электротехнология управлением горения пламени

и новые устройства предотвращения возгораний и эффективного нерасходного  тушения пожаров  - …………………………………………………….0 880 000 руб.

7.ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ -Электроэнергетика и теплоэнергетика

      7.1.Устройство экономии электроэнергии  (повышение косинуса фи)     1 250 000 руб.

      7.2.Экономичная экологически чистая электроогневая горелка      1 050 000 руб.

      7.3.Эффективный электровихревой теплогенератор                           870 000руб.         7.4.Электрогидроударный бестопливный импульсный двигатель            770 000 руб.

      7.5.Электростатический малоэнергозатратный насос                      -    650 000 руб.

      7.6.Устройство малозатратного получения механической и

           электрической энергии на основе использования энергии

           электрического и магнитного полей Земли                                          920 000 руб.

     

8.Проект получения электроэнергии с использованием

   электромагнитного и электрического полей Земли

      8.1.Геомагнитные электрогенераторные контуры                            - 0 850 000 руб.

      8.2.Электропроводящий кабель в атмосфере, в океане                     - 0 780 000 руб.

      8.3.Применение ионизирующего лазера для получения

            электроэнергии из ионосферы Земли                                           - 2.120 000 руб.

     

9.НЕТРАДИЦИОННАЯ ЭНЕРГЕТИКА И МЕХАНИКА

9.1Методы и устройства получения тепловой и электрической

           энергии из внутренней энергии веществ посредством  сильных

           электрических и электромагнитных полей                                   - 1 150 000 руб.

 

9.2.Бесконтактные подшипники и редукторы (электрические

             и магнитные)                                                                                          650 000 руб.

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

 

ПРИМЕРНЫЕ СМЕТЫ РАСХОДОВ НА ПРОВЕДЕНИЕ НИОКР

 

ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТАЯ 

и экономичная электроогневая горелка

 

Содержание работ

 

1 Научно- техн  и патентный обзор по топливным  в частности газовым горелкам .и котельным -обзорный отчет - в эл виде.

2. Выбор аналогов и уточнение проблемы научного и технического характера -анализ проблемы-для создания эффективной электрогазовой горелки (ЭГГ)

3.Технические предложения.

4. Эскизный проект макета миниЭГГ-без согласования техзадания на нее- с фирмой

  4-1.разработка и изготовление действующего макетного образца газовой горелки по электроогневой технологии- варианты

4-2 эскизный проект стенда для отработки макетов ЭГГ и стенда для ее испытаний .и его изготовление

5 Ислледования макета ЭГГ на простейшем испытательном стенде и уточнение кострукции макета -макетов оригинальной горелки ЭГГ

6. Эскизный проект опытно- промышленного образца электрогазовой горелки

7. Первый опытно-промышленный  образец горелки -создание, изготовление -испытания в реальных условиях-миникотельной -например коттеджа

8. доработка эскизного проекта и конструкции горелки ;2- повторные испытания образца №2

8. Технический проект электрогазовой горелки(ЭГГ) по техзаданию заказчика-мощность, расход газа -экономия -габариты , стоимость горелки и прочее

9. Технологический проект изготовления опытно промышленного образца электрогазовой горелки

10. Этап изготовление опытно промышленного образца ЭГГ по проектам -этапы 8,9

11. создание опытно- промышленного образца электрогазовой горелки и ее наладки

12. разработка и создание испытательного стенда для исследования опытно промышленного образца ЭГГ

13.доработка конструкции и технического проекта - изготовление и испытание опытно- прмышленного образца(ов)ЭГГ-разных конструкций - по вариантам

14. сертификация ЭГГ

14-1 Этикетка- упаковка инструкция по установке и эксплуатации ЭГГ -разработка

15.проработка и реализация совместного плана маркетинга по ЭГГ-реклама в сети и по прочим медиа.-

16. изготовление мелкой партии ЭГГ в Свердловске или САмаре при моем научном констультировании - отработка простейшей методики проверки партии ЭГГ на потоке

....................

№ п/п	Наименование этапа работ	Стоимость тыс.руб.	Сроки м -ц	Отчётность
1	2	3	4	5
1	Научно-технический и патентный обзор	106	1	Отчёт
2	Эскизный проект действующего макета и стенда для его испытания	85	2	Эскизный проект макета и стенда
3	Изготовление макета и стенда	215	2	Акт приёмки
4	Экспериментальные исследования режимов горелки на макете	250	2	Отчёт
5	Доработка макета по результатам п. 3 и его испытания	50	1	Отчёт
6	Эскизный проект опытно- промышленного образца горелки, доработка стенда	115	2	Эскизный проект ОПО горелки и стенда
7.	Изготовление опытно-промышленного образца горелки и доработка стенда	200	2	Акт приёмки
8	Испытания опытно-промышленного образца	189	1	Отчёт

 

 

 

 

ОРИЕНТИРОВОЧНАЯ  СМЕТА

расходов по поисковой  НИОКР

по теме: Разработка и исследование экономичной электрогазовой горелки

1 ЭТАП

Разработка, изготовление и исследование макета электрогазовой горелки и стенда для исследования действующего макета этой горелки

 

СРОК выполнения– 6 месяцев с момента перечисления денежных средств в объёме не менее 50 % от сметной стоимости согласно договора

1.Зарплата  -576 т.р.

2.Аренда помещений-150 т.р.

3. оргтехника -91   т.р.

3. мебель-65 т.р.

4.измерительные приборы -81,4 т.р.

5. оборудование, материалы -…….41,3 т.р.

ИТОГО ………………..1 212 т. р

 

РАСШИФРОВКА СТАТЕЙ РАСХОДОВ НА ДАННУЮ  НИОКР 

 

1.Зарплата соисполнителей НИОКР (временный творческий коллектив) в месяц:

1.1. Научный руководитель  - 20,0 т.р.

1.2. Директор  проекта          - 18,0 т.р.

1.3. Электрик-электронщик  - 10,0 т.р.

1.4. Теплофизик                      - 10,0 т.р.

1.5. Химик     -                         - 10,0 т.р.

1.6. Конструктор-технолог

   - 10,0 т.р.

1.6. Мастер                               - 8,0   т.р.

Устройство экономии топлива и улучшения экологии карбюраторных ДВС-785 т.р

в том числе :

1.Зарплата  -256т.р.

2.Аренда помещений под офис и мастерские -150 т.р.

3. Измерительные приборы -80,4 т.р.

5. Оборудование, материалы -…….105,3 т.р.

6.затраты на сертификацию -108 т.р.

 

Устройство экономии топлива и улучшения экологии инжекторных  ДВС-1150,4 т.р в том числе :

1.Зарплата  -256т.р.

2.Аренда помещений под офис и мастерские -150 т.р.

3. Измерительные приборы -80,4 т.р.

5. Оборудование, материалы -…….105,3 т.р.

6.затраты на сертификацию -108 т.р.

 

.

 

 

СМЕТА

ориентировочных расходов на проведение поисковой НИОКР

к теме «Радикальное совершенствование ДВС»

по теме »Разработка и исследование новых  систем интенсификации работы двигателей внутреннего сгорания»

 

1.      Научно- технический и патентный анализ литературы…….30 т.р.

2.      Эскизный проект системы(варианты)……………………….35 т.р.

3.      Изготовление и апробация нескольких вариантов действующих макетов системы интенсификации работы ДВС( модернизация систем зажигания и впрыска )…………………………………….40

4.      Техническое проектирование системы интенсификации………..50

5.      Технический проект испытательного стенда по исследованию новой системы интенсификации на серийных ДВС (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и др.)…     ………………………………….……………55 т.р.

6.      Изготовление и наладка испытательного стенда(закупка стандартного оборудования, приборов и изготовление нестандартных узлов к нему)…………………………………….150

7.      Изготовление опытно- промышленного образца новой системы интенсификации работы(СИР) ДВС в нескольких вариантах( повышение к.п.д. ДВС на 50-80 % и существенное улучшение его экологии ДВС)……………………………………………………100

8.      Наладка и испытания опытно-промышленного образца ……….50

9.      Исследование и оптимизация СИР ДВС……………………150

10.  Обобщение результатов НИОКР, подготовка отчета и пакета технической документации СИР ДВС……………………………30

11.  Накладные и неучтенные расходы………………………………..60

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ОПУБЛИКОВАННЫЕ СТАТЬИ И ПАТЕНТЫ ДУДЫШЕВА В.Д.

ПО ПРЕДЛАГАЕМЫМ  ТЕМАМ НИОКР  И ТЕХНИЧЕСКИМ ПРЕДЛОЖЕНИЯМ

1.Дудышев В.Д. “Электроогневая технология-эффективный путь решения энергетических и экологических проблем-“Экология и промышленность России”, №3/97

 2.Дудышев В.Д., “Как спасти цивилизацию и природу от глобального экологического загрязнения ?” -“Экология и промышленность России” №11/97г.  )

3. Дудышев В.Д. “Способ управления горением пламени”-пат. РФ № 22017219 с приоритетом  от 19.04.94 г.

4. Дудышев В.Д. Способ интенсификации и управления  горением пламени “-пат. РФ № 2125682  с приоритетом от 06.06.95г.

5. Дудышев В.Д. ”Способ электроогневого сжигания отходов и мусора”-пат.РФ№2117870)

6.Дудышев В.Д. ”Способ  электроогневой  очистки отходящих газов” –пат. РФ № 2125168

7.Дудышев В.Д. Способ интенсификации горения пламени в топке котельной установки

   Пат. РФ № 2079766 с приоритетом от 14.06.95 г.(электроогневой метод)

8.Дудышев В.Д. “Способ снижения токсичности выхлопных газов автотранспорта”

     Патент РФ №2117179 .с приоритетом от 20.02.96 г. (электроогневой метод).

9.Дудышев В.Д. Новый метод экологически чистого сжигания веществ как радикальный путь решения глобальных экологических проблем - в сборн. докл  П Международном конгресс “, Россия, Самара ,1997 г

10.  Дудышев В.Д. Новый электроогневой метод сжигания отходов -в сборн. докл на Ш Международном экологическом конгрессе , Россия, Самара ,1998 г.

11.  Дудышев В.Д. Проблемы экологического образования и воспитания молодежи -в сб. Докладов 2 Международной научно-практической конференции “Педагогическая деятельность как культурная деятельность” Россия, Самара, апрель 1999 г.

12.  Дудышев В.Д Экологическая  безопасность автотранспорта –«Экология и промышленность России» (ЭКиП)№5/97 г.

13.  Дудышев В.Д. Перспективные технические разработки и  изобретения по экологическому усовершенствованию автотранспорта =“ЭКиП” № 12/98 г

14.  Дудышев В.Д. Проблемы и пути экологического совершенствования отечественного автотранспорта  -“ЭКиП” №11/98 г.

15.    Дудышев В.Д.  Способ очистки ВГ ДВС – электроогневая очистка и электрофильтр на выходе ДВС- пат. РФ №1404664   

16.  Дудышев В.Д. Новая электроогневая технология интенсификации процессов горения -докл на Международной научно-практической конференции “Экология больших городов”М.,1997 г.

17.  Дудышев В.Д. «Способ внутренней очистки выхлопных газов ДВС» Патент РФ № 2165031.

18.  Дудышев В.Д. «Способ интенсификации работы ДВС» Патент РФ № 2135814

19.  Дудышев В.Д. «Способ снижения токсичности ВГ ДВС и устройство для его осуществления»- Пат. РФ № 2132471

20.  Дудышев В.Д. «Способ интенсификации и управления горением пламени» Пат. РФ № 2125682

21.  Дудышев В.Д. «Способ управления тепловой машиной» Патент РФ № 2134354

22.   Дудышев В.Д. «Экологически чистый мотор для автотранспорта»- в ж-ле «Новые технологии» №2/2001 г. г. Самара

23.  Дудышев В.Д. «Новые электроогневые технологии»-в ж-ле «Новые технологии» №3/2001 г. г. Самара

24.  Дудышев В.Д. «Новые электроогневые технологии» -продолжение статьи в ж-ле «Новые технологии» №4/2001 г., г. Самара

25.  Дудышев В.Д.Способ тушения пламени -а.с.СССР №1621234

26.  Дудышев В.Д. «Новая электрическая технология бесконтактного тушение пламени и предотвращения его возгорания» -ж-л Новые технологии « № 9/2002 г. г. Самара

27.  Дудышев В.Д. Новая технология тушения и предотвращения пожаров-«Экология и промышленность России» декабрь,2003 г.

28.  Дудышев В.Д. «Новый эффект холодного испарения и диссоциации жидкостей на основе капиллярного электроосмотического эффекта « в ж-ле »Новая энергетика» «№1/2003 г. Санкт- Петербург.

29.  Дудышев В.Д. Электроогневая утилизация нефтешламов--«Экология и промышленность России»  май,2002 г.

30.  Дудышев В.Д. Экономия топлива и снижение токсичности бензиновых двигателей-«Экология и промышленность России»  май,2003 г.

31.  Дудышев В.Д. Новые метода извлечения и преобразования скрытой потенциальной энергии электрического поля в кинетическую энергию и электроэнергию –«Новая энергетика»,№4/2003 г

32.  Дудышев В.Д. Новая электроогневая технология экологически чистого горения –«Новая энергетика»№1,2003г.

33.  Дудышев В.Д. Введение в глобальную экологию или электромеханика живой природы-«Экология и промышленность России»-ноябрь 1999 г.

34.  V.D.Dudyshev New Fuelles Spage Pover Engineering –New Energy Technologies –decemder 2002

35.  V.D.Dudyshev New Electric Fire Technology - New Energy Technologies –Januar 2003

36.  V.D.Dudyshev New Effekt of gold Evaporation- New Energy Technologies –Januar 2003

37.  V.D.Dudyshev Latent Potential Energy of Electrical Field - New Energy Technologies –Juli  2003

38.  V.D.Dudyshev Planet Earth as electromotor-generator-«New Energy Technologies»-3/2004

39.  V.D.Dudyshev  Рhenomen  of direct transformation of magnetic field energy -«New Energy Technologies»-3/2004

40.  Дудышев В.Д. Способ преобразования энергии электрогидравлического удара - пат РФ № 2157893

41.   Дудышев В.Д. Способ электрической диссоциации жидкостей -заявка  на изобретение –в ФИПС  № 2000 11 9894

42.  Дудышев В.Д. Способ электромеханического преобразования энергии -пат РФ № 2182398

43.  Дудышев В.Д, Способ электроогневого сжигания нефтяных факелов и устройство для его осуществления  –пат РФ №2176050

44.  Дудышев В.Д. Способ сжигания топлива и устройство для  его осуществления –пат РФ №2160414

45.  Дудышев В.Д. Способ зажигания топливной смеси в ДВС и устройство для его осуществления –пат РФ.2160380

46.  Дудышев В.Д. Способ электроогневой очистки выхлопных газов ДВС автотранспорта и устройство для его осуществления –пат. РФ 2175074

47.  Дудышев В.Д. и др. Регулятор напряжения –а.с. СССР № 1372464

48.  Дудышев В.Д. и др. Регулятор напряжения – а.с. СССР №1389634

49.  Дудышев В.Д. и др.Устройство для подключения потребителя к сети переменного тока –а.с. СССР №1537100

50.  Дудышев В.Д. и др. Устройство для пуска и защиты асинхронного электродвигателя от аварийных режимов – а.с. СССР №1582308

51.  Дудышев В.Д. и др. Безредукторный ветроагрегат –а.с. СССР 1263904

52.  Дудышев В.Д. Безредукторный ветроагрегат-а.с. СССР №1295025

53.  Дудышев В.Д. и др. Асинхронная вентильная машина – а.с. СССР № 1046863

54.  Дудышев В.Д. и др.Асинхронный вентильный генератор – а.с. СССР № 826545

55.  Дудышев В.Д. и др. Модуляционный вентильный генератор – а.с. СССР № 811482

56.  Дудышев В.Д. и др. Асинхронизированная синхронная машина –а.с. СССР №794702

57.  Дудышев В.Д. и др. Способ выключения асинхронного вентильного генератора – а.с.СССР  №655060

58.  Дудышев В.Д. и др. Способ управления асинхронным вентильным генератором – а.с. СССР № 588610

59.  Дудышев В.Д. и др. Асинхронный вентильный стартер- генератор – а.с. СССР №558368

60.  Дудышев В.Д. и др. Асинхронный вентильный генератор-а.с. СССР 558359

61.  Дудышев В.Д. и др. Устройство для защиты и управления асинхронного вентильного генератора – а с. СССР №493853

62.  Дудышев В.Д. и др. Способ управления автономным инвертором – а.с. СССР № 473269

63.  Дудышев В.Д. и др. Способ обработки зерна вращающимся электромагнитным полем--а.с.СССР №  1554966

64.  Дудышев В.Д. Способ управления давлением газов - заявка на изобретение –регистрация в ФИПС -№2001132477

65.  Дудышев В.Д. Способ термоэлектрического охлаждения тел и устройство для его осуществления - заявка на изобретение –регистрация в ФИПС -№9711011534

66.  DUDYSHEV VALERY DMITRIEVICH (RU) ZAVYALOV STANISLAV YURIEVICH (RU); METHOD FOR DISSOCIATING LIQUID- Requested Patent  WO0207874 -- Application Number WO2001RU00308 20010725

67.  Дудышев В.Д. Способ левитации тел и устройство для его осуществления-заявка на изобретение –регистрация в ФИПС заявка -№97104865

68.  Дудышев В.Д. Способ получения импульса тяги для движения космического аппарата в геомагнитном поле планеты и устройства для его осуществления- заявка на изобретение –регистрация в ФИПС -№2002101749

69.   Дудышев В.Д. Способ управления климатом планеты - заявка на изобретение –регистрация в ФИПС -№2002101750

70.  Дудышев В.Д., Кудояров В.Н. Способ управления тиристорным источником реактивной мощности –межвузовский сб. научных тр. «Электрические машины», вып.2, Куйбышев, 1975 г

71.  Дудышев В.Д. и др. Исследование и разработка бесконтактного асинхронного вентильного стартер- генератора –сб. докл. 2 Всесоюзной  н.-т.конференции «Бесконтактные Эл машины постоянного тока»,М., МАИ, 1975 г.

72.  Дудышев В.Д. и др. Анализ электромагнитных процессов в автономном асинхронном вентильном стартер –генераторе –сб. докл. 6 Всесоюзной конференции «Современные проблемы преобразовательной техники»,Киев, 1975 г.

73.  Дудышев В.Д. и др. Управление и защита асинхронного генератора с тиристорным возбуждением-  ж-л «Электротехническая промышленность» серия «Подъемно-тяговое транспортное электрооборудование» №6, 1975 г.

74.  Дудышев В.Д. и др. Перспективы применения автономных асинхронных вентильных стартер-генераторов в автономных системах электроснабжения-«Электротехника».№11, 1980 г.

75.  Дудышев В.Д. и др. Принципы  построения замкнутых систем регулирования автономных асинхронных вентильных стартер- генераторов –Известия вузов.Электромеханика , №3, 1981 г.

76.  Дудышев В.Д. Планета Земля—природный электрический мотор-генератор- «Новая Энергетика», 3/2004 г

77.  Дудышев В.Д. Земля- электрическая машина – «ТМ» ,№11, 1984 г.

78.  Дудышев В.Д. Явление униполярного зарядомассопереноса в импульсном электрическом поле и его практические применения в технике //  - Новая Энергетика, 2 ,2004 г.

79.  Дудышев В.Д. Явление прямого преобразования энергии магнитного поля постоянных магнитов в иные виды энергии и его применение в энергетике и механике-«Новая Энергетика», 3/2004 г

80.  Дудышев В.Д., Семашко В.Д. Магнитный двигатель-заявка на изобретение –регистрац. № ФИПС -2004129422 от 5.10.04

81.  Дудышев В.Д. , Семашко В.Д. Магнито-электрический генератор электроэнергии ь-заявка на изобретение –регистрац. № ФИПС -2004129169 от 5.10.04

82.  Дудышев В.Д Дешевый топливный газ и волород из водных фекалийных растворов –«Экология и промышленность России «,август 2004 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

1

РЕФЕРАТЫ ПО НИОКР

 

ЭФФЕКТИВНАЯ ЭКОНОМИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ-ПОВЫШЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ

Электроэнергия постоянно дорожает, и проблема ее экономии становится все актуальнее.

Так все ли мы знаем о ее рациональном расходовании ..Предлагаются запатентованные и частично  апробированные изобретения по данной теме., позволящие экономить до 25-30 % электроэнергии.  Цель их состоит в том, чтобы экономить реактивную электроэнергию  и снижать реактивную мощность потребляемую индуктивными нагрузками из общей сети(причем вообще без дорогих и громоздких конденсаторных компенсирующих батарей

Известно, что  есть два вида электрической мощности (активная мощность , которая непосредственно производит работу и реактивная мощность, которая необходима для создания  магнитного поля в разнообразных индуктивных электрических нагрузках =широко распространенных  устройствах (силовых  трансформаторов и индуктивных двигателей ). Причем доля этого реактивного тока, отстающего по фазе от напряжения и просто загружающего электрическую цепь в зависимости от полезной нагрузки, колеблется от 10 до 50 %. Это и есть наш резерв экономии электроэнергии. .

 Парадоксально и очень важно для реализации предлагаемого мною нового метода экономии электроэнергии, то обстоятельство, что в трехфазных электрических цепях сумма этих реактивных .токов за период, равна нулю. В результате, если создать контур перетекания этого реактивного тока (реактивной электрической мощности)с фазы на фазу нагрузки, в соответствии с циклом работы индуктивной нагрузки, то можно вообще зациклить всю реактивную мощность в нагрузке. И не загружать бесполезно ею электрическую сеть, т.е. обеспечить существенную  экономию электроэнергии, за счет устранения омических потерь в контуре «источник электроэнергии- потребитель» от бесполезного перетекания  в нем реактивных токов. Я назвал этот свой принцип экономии электроэнергии « искусственной циркуляцией «реактивной мощности  по фазам индуктивной нагрузки.

 Он технически осуществляется полупроводниковыми быстродействующими бесконтактными ключами ( тиристорами, транзисторами), управляемыми по команде датчиков угла сдвига между током и напряжение в каждой из фаз электрической нагрузки . Логика этого бесконтактного и послушного  «регулировщика» направления протекания  электрической мощности в нагрузке –проста. В случае совпадения знака фазы напряжения и тока – ключ пропускает активную электрическую мощность в нагрузку из сети , с случае их несовпадения электронный ключ «зацикливает» реактивный ток в ту фазу нагрузки, в который он в данный момент требуется . Одновременно данный бесконтактный «регули ровщик» позволяет  осуществить плавный пуск электрической нагрузки , снизить броски пусковых токов, особенно при пуске электродвигателей , обеспечить термозащиту  и максимальную токовую защиту электрооборудования , которое стоит в покупке и при ремонте все более дорого. Данный несложный преобразователь может также дополнительно и раздельно регулировать и активную и реактивную мощность в электрической нагрузке , в зависимости от ее режима работы, например, в зависимости от степени нагрузки на валу электродвигателя. В результате данное радикальное энергосберегающее новшество  позволит еще более повысить экономию электроэнергии и степень надежности работы электрооборудования . особенно эффективен данный способ экономии в индуктивных нагрузках с низким коэффициентом мощности, например в мощных  нагревательных индуктивных печах.

 Более подробно о этих разработках и изобретениях вы

 сможете прочесть в описаниях моих изобретений по  а.с. СССР №№ 1372464,1389634, 1537100,1582308.

 Ищем партнеров, инвесторов и соратников для разработки и массового  внедрения. эффективных устройств экономии электроэнергии

 

КРАТКИЙ РЕФЕРАТ

 к поисковой НИОКР

«Новая электроогневая технология интенсификации процессов горения и управление давлением в камерах сгорания ДВС»

Новая запатентованная технология весьма актуальна и перспективна в условиях мирового энергетического и экологического кризиса, поскольку позволяет эффективно решить проблему экологии городов и снижения затрат на топливо автотранспорта.

Предлагаемая к разработке в рамках данной НИОКР новая электроогневая технология интенсификации процессов горения в камерах сгорания ДВС запатентована, апробирована в лабораторных условиях, имеет положительные отзывы ведущих специалистов РФ области горения и ДВС. Ожидаемый положительный эффект от данной НИОКР – экономия топлива автотранспорта на 40-50% и снижение токсичности выхлопных газов ДВС в десятки раз

Новые бестопливные водяные электрогидродинамические -электрогидравлические ЭГД-_ моторы для транспорта и промышленности

 Топливо дорожает, а воды на планете пока немеряно . предлагаю запрячь воду в работу по преразованию ее в кинетическую энергию вращения мотора нового поколения

Суть идеи создания бестопливного и мало-электро затратного транспорта и этого способа достаточно проста. Предложен способ преобразования электрогидравлического давления воды, образованное электрогидравлическим ударом, в механическую энергию движения посредством необычных электроводяных двигателей.

Предложены оригинальные электроводяные двигатели, основанные на этом принципе. Эти двигатели могут быть выполнены и в поршневом варианте, по аналогии с существующими ДВС, и в иных видах, например, роторными, по аналогии с роторным двигателем Ванкеля.

Циклическое возвратно-поступательное перемещение поршня в нём обеспечивается перепадом давления воды в рабочей камере такого двигателя в момент электрогидравличевского удара при электроразряде через воду.

Для сглаживания динамической нагрузки в момент такого удара предложен специальный электромагнитный демпфер-накопитель. Этот управляемый по силе удар образуется в момент мощного электрического (искрового, дугового) разряда через жидкость (электрогидравлический эффект Юткина).

В зависимости от силы тока в зоне пробоя жидкости, в ней возникает регулируемый скачок давления, связанный с сверхинтенсивным испарением воды в узкой локальной зоне её электрического пробоя.

Регулировать давление на поршень можно и иными способами. В этом случае, для реализации этого способа камера имеет две рабочие полости и свободно-ходовой поршень.

Причём в каждой из рабочих полостей камеры размещены специальные высоковольтные электроды.

Осуществление способа на реальном объекте – новом водяном двигателе -тоже возможно и даже достаточно просто. Для этого вначале в специальную герметичную камеру с подвижным поршнем заливается под давлением вода, затем через специальные электроизолированные электроды, размещённые рабочими концами внутри камеры подают импульсное высокое напряжение.

С регулируемыми параметрами, достаточными для возникновения электроискровогого или электродугового разряда через эту воду.

Изменением величины тока электрического пробоя в жидкости регулируют давление на поршень и вращательный момент на валу двигателя.

Способ и устройство могут быть применены и в качестве оригинального электроводяного насоса, и в иных целях. Способ и устройства запатентованы Способ частично апробирован на действующем макете в лабораторных условиях.

3

 

Новый физический эффект -Электрическая высокоскоростная

 малозатратная  СТРУЯ жидкости и  ее применение в энергетике и технике

 Электрическое поле может породить высокоскоростную струю жидкости при минимальных энергозатратах . Далее эту струю можно использовать по разному , например в новом типе водометных двидителей речного транспорта

Мною обнаружен и экспериментально изучен новый способ мощного электрического ускорения (метания ) жидкостей диэлектрической природы под действием кулоновских сил в сильном электрическом поле (порядка 10-20 кВ).

Способ запатентован. Техническая реализация способа достаточно проста.

В трубку малого диаметра (порядка 2-5 мм) жидкость, например, дизельное топливо. Скачком подводят к жидкости сильное электрическое поле.

Жидкость с ускорением выстреливает в один из её концов, в зависимости от полярности электрического потенциала, помещённого в жидкость.

Причём наиболее отчётливо выражен эффект ускорения жидкости при подведении одного из высоких электрических потенциалов от маломощного высоковольтного преобразователя напряжения в саму жидкость, налитую в изогнутую трубку, а другого электрического потенциала на некотором расстоянии от среза трубки.

Под действием даже одного потенциала электрического поля в диэлектрической жидкости её молекулы поляризуются и выстраиваются "паровозиком" в длинные цепи взаимосвязанных поляризованных молекул.

При подаче второго потенциала на срез трубки – возникает мощная электростатическая сила притяжения этих молекулярных цепей в этому внешнему электрическом потенциалу (кольцевому электроду).Для повышения давления в стволе (трубке) электрическое поле лучше подавать на жидкость именно в момент выстрела, а для повышения ускорения струи целесообразно сразу снимать потенциалы поля в момент вылета струи жидкости.

По измерениям давления жидкости выяснилось, что при таком способе при скачкообразном приложении электрического поля к жидкости удаётся достичь высокое давление на срезе трубки в момент отрыва струи, порядка 10-50 атмосфер в зависимости от приложенного высокого напряжения (10-35 кВ).

Причём затраты электричества на поляризацию и ускорение жидкости - ничтожно малы.

Это и понятно, поскольку нет токовой цепи разрядки источника напряжения, ведь жидкость с диэлектрическими свойствами. Данный способ может быть с успехом применен, например, в качестве простых бесконтактных топливных электростатических насосах нового поколения. А также для создания нового типа водометных движителей и водяных турбин новейшего поколения для получения электроэнергии

4

МАЛОЗАТРАТНЫЕ ЭЛЕКТРОПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОМОТОРЫ

 Предлагается  к разработке и исследованию совершенно новый тип малозатратного электрического двигателя, работающего на силах Кулона 

Традиционно считается, что для совершения полезной работы требуется много энергии. В частности, пока все современные двигатели (и тепловые, и электрические) весьма энергозатратны (потребляют много тепловой и электроэнергии с к.п.д., не превышающим 30%).

Проблема накопителей энергии - ключевая нерешённая по сути проблема для создания полноценных электромобилей с высоким ресурсом пробега без частой подзарядки аккумуляторов.

Однако возможно и иное решение для двигателей, с использованием потенциальной энергии электрического поля и мощных кулоновских сил.

Я предлагаю новый электретный двигатель с эффективностью выше 90 %. Суть его устройства состоит в свободно-ходовом поршне-роторе, выполненным из заряженного моноэлектрета, находящегося внутри полой камеры, размещенного вплотную с внутренней поверхностью этой камеры - электрического конденсатора.

Камера представляет собою полый цилиндр с размещенными на торцах пластинами воздушного электрического конденсатора. Эти пластины электрически присоединены к выходам высоковольтного преобразователя напряжения, изменяемого по амплитуде и частоте (инвертора напряжения). Параллельно выводам этих пластин конденсаторов присоединена электрическая индуктивность. Конструктивно индуктивность намотана снаружи на данную цилиндрическую магнитопроницаемую камеру. По сути предлагается оригинальная комбинированная электромеханическая колебательная система, соединяющая в себе резонансный электромагнитный колебательный контур и колебательный электретно-механический контур. Принцип действия этого возвратно-поступательного (колебательного) двигателя состоит в циклическом изменении полярности электрического заряда на пластинах этого внутреннего конденсатора. В результате возникновения мощных кулоновских сил электретный ротор получает ускорение и движется в камере к пластине с противоположным электрическим зарядом. После переключения полярности напряжения и знаках заряда на пластинах конденсатора - он начинает двигаться с ускорением к противоположному электроду. Отметим, что по мере ускорения электрета в камере в катушке индуктивности возникает эдс, которая начинает автоматически изменять заряд на пластинах конденсатора. Благодаря этому электрет при подходе к электроду в противоположным электрическим зарядом вначале притормаживается, а затем, в момент смены знака заряда на этом электроде на противоположный, начинает двигаться к противоположному электроду внутри камеры. Сила отталкивания (ускорения) электретного ротора и частота его колебаний между пластинами внутреннего конденсатора зависит от заряда электретного ротора, от величины подводимого на пластины изначально высоковольтного напряжения, и от параметров колебательного контура. Поскольку электрические токи в контуре малы и в связи с обменом энергии между конденсатором и индуктивностью, то потери энергии крайне малы и к.п.д. такого электромеханического преобразователя энергии электрического поля в тягу и электроэнергию близок к 100%.

5

 БЕСКОНТАКТНЫЙ ПОДШИПНИК

 Предлагаю вечный электретный подшипник

Без подшипников – цивилизации просто не выжить. Подшипники - основа всех движущихся конструкций.

Однако механические подшипники подвержены относительно быстрому износу. И поэтому недостаточно надёжны, требуют постоянного осмотра и ухода (смазывания), имеют ограниченный срок службы.

Предлагаю новый тип бесконтактного подшипника на основе электростатического подвеса внутреннего и внешнего колец-ободов подшипника.

Причём наиболее просто осуществлять этот бесконтактный электростатический подвес либо посредством трибоэлектрического эффекта, либо с помощью новых материалов–моноэлектретов.

Технически моноэлектрет уже давно выпускается в виде тонкой полимерной пленки с вмороженным в неё электрическим зарядом определенной и плотности. Электрический заряд в ней "вморожен", то есть сохраняется в ней сколь угодно долго.

Поэтому электретную пленку вполне можно использовать для электростатического подвеса тел.

В частности целесообразно использовать её и в новом типе бесконтактных подшипников.

Сила электрического отталкивания при тех же габаритах и массах носителей зарядов в миллионы раз больше силы магнитного отталкивания. Поэтому за такими бесконтактными электретными подшипниками- будущее.Конструкция очень простая: достаточно надёжно оклеить его кольца электретной пленкой. В результате при наличии таких электретных плёнок, наклеенных на внутреннюю поверхность желоба внешнего кольца подшипника и на внешней поверхности внутреннего кольца при зазоре всего 1 мм такой подшипник может выдержать усилие до 2 –3 тонн.Это становится возможным благодаря огромным электростатическим силам отталкивания одноименных электрических зарядов, сосредоточенных в этих наклеенных электретных пленках.Подшипники на электретах могут быть применены и для тел вращения, для механической разгрузки опор (опорные и радиальные подшипники) и для многих других целей.Электретные плёнки были предсказаны еще Фарадеем, впервые изготовлены японцами в начале прошлого века и теперь уже давно и с успехом применяют в технике - в микрофонах, в телефонных аппаратах, а также в приборах, в кораблестроении и многих иных сферах.Настал черед прийти им и в механику, точнее в подшипники.Понятно, что в таком бесконтактном электретном подшипнике вообще нет источника электроэнергии. В нём вообще нет соприкасающихся и трущихся частей.Поэтому он не нуждается в уходе и намного более долговечен и надёжен, нежели его механические аналоги.Себестоимость такого подшипника в два-три раза меньше себестоимости обычного механического подшипника. Не нужно шариков и их точной шлифовки - так как центровку колец подшипника при его работе в условиях динамических нагрузок автоматически осуществляет само электрическое поле.

Создание нового класса бесконтактных подшипников актуально и вполне перспективно и принесёт инвесторам коммерчески выгодный бизнес.

 

 

6

ВИХРЕВОЕ УСТРОЙСТВО СМЕШИВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ

«Экотоп » для карбюраторных ДВС

Предложено, разработано, испытано и сертифицировано простое устройство вихревого смешивания топливной смеси для карбюраторных заднеприводных ДВС марки Автоваз , на основе штатной термоизолирующей вставки между карбюратором и впускным коллектором .

 Экономия топлива двигателя с Экотопом - 8- 15%

Снижение токсичности выхлопных газов ДВС по СО  в 8-14 раз .

Себестоимость устройства порядка 100р.

Устройство позволяет улучшить качество  смешивание топлива и воздуха и позволяет гомогенизировать в частности и  топливную плёнку со стенок впускного коллектора..

Обороты холостого хода ДВС при работе совместно с таким завихрителем возрастают на 300-400 об/мин. После дополнительной регулировки системы подачи топлива получается суммарная экономия топлива ДВC Разработан один из начальных вариантов  комплект чертежей и опытный серийно изготовленный образец данного устройства.

Имеются патенты, статьи. Автора изобретения, член-корра РЭА(экология) Дудышева В.Д.

На «Экотоп»  для зааднеприводных ВАЗовских а/м получен  сертификат соответствия Госстандарта РФ

В рамках предлагаемой НИОКР предполагается

1.разработать и  испытать  иные типы Экотопа на прочие карбюраторные а/м типа «Газель» и прочие

2.Разработать технологию серийного производства этих изделий Экотоп для различных  типов двигателей а/м, включая и инжекторные ДВС

3. сертифицировать эти устройства  в г. Самаре или в г Тольятти

4. выпустить пробную партию 200 шт этих экологических устройств Экотопов 

5. подготовить комплекс мероприятий по массовому внедрению Экотопов на а/м г . Самары и Самарской области

 

 

 

 

 

7

Радикальное энергетическое усовершенствование ДВС

НОВЫЙ ЭЛЕКТРОТЕПЛОВОЙ ЭФФЕКТИВНЫЙ ЦИКЛ  РАБОТЫ ДВС

(ЦИКЛ ДУДЫШЕВА)

Запатентован и апробирован принцип перераспредения давления горящих газов в камерах сгорания ДВС именно на поршень. В результате к.п.д. моторов автотранспосрта возрастает с 25 до 50-60%

Это достигается направленным продольным электрическим полем, введенным внутрь камер сгорания ДВС. В результате расход толпива снижается вдвое, а КПД ДВС возрастает также вдвое. Всего по разработке имеется 5 патентов. Патенты РФ (их №№ )можно запросить у автора.

Имеются публикации в центральных журналах, в частности в ж-ле "Экология и промышленность России" за 1998-99 г.

Ищу партнеров, соратникв, инвесторов, заказчиков.

 

8

ВЕЧНАЯ БЕСТОПЛИВНАЯ МАЛОЗАТРАТНАЯ КОСМОНАВТИКА

Предлагаю простые ВЕЧНЫЕ СПУТНИКИ Земли , т.е. устройства бестопливной орбитальной космонавтики, использующие энергию околопланетного пространства. В частности, возобновляемую энергию электрического и магнитного полей околоземного пространства.

У автора имеются ЗАКРЫТЫЕ ПУБЛИКАЦИИ,технические разработки,отчеты, расчеты, программы РС, действующие модели. В случае внедрения такой бестопливной космонавтики стомость орбитальных спутников снизится на порядки, а значит и резко подешевеют и услуги Интернета, спутникового телефона и прочие космические услуги.

 Разработка имеет общенациональное и всемирное значение

9

НОВЫЙ ЭЛЕКТРООГНЕВОЙ МЕТОД

ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТОГО СЖИГАНИЯ НЕФТЯНЫХ ФАКЕЛОВ

Проблема токсичных  нефтяных факелов достаточно остра в России и СНГ. Предлагаю сделать их чистыми навсегда. Причем предельно простым и дешевым способом

Предлагаю эффективный энергетически малозатратный и простой  способ чистого и интенсивного сжигания токсичных нефтяных газов - остаточных продуктов нефтепереработки.

 Суть идеи проста. Сжигание нефтяного газа надо проводить в электрическом поле. В этом случае нефтяной факел становится экологически чистым.

Способ проверен экспериментально и запатентован.

И хотя способ прост, при его практической реализации есть немало и ноу-хау. Реальные эксперименты подтверждают его экологическую эффективность.

Благодаря мощной ионизации пламени НФ в электрическом поле и озонировании слоя воздуха в зоне горения – резко (в несколько раз) возрастает интенсивность горения пламени и полнота сжигания.

Экологическая проблема чистого сжигания крайне токсичных нефтяных и попутных газов, образуемых в больших количествах, в процессе добычи и переработки нефти газов - весьма актуальна, причём не только в России, но и во многих странах, использующих эти нефтяные технологии...

Эти вредные газы пока сжигают в пламени посредством обычного огневого способа примером могут служить нефтяные факелы (НФ) - неотъемлемый атрибут любого нефтеперерабатывающего завода.

Об экологии атмосферы возле таких предприятий говорить вообще не приходится - она чувствуется даже "невооружённым носом".

Неэффективность - способов аналогов понятна, потому что поскольку состав нефтяного газа крайне токсичен, а обычное сжигание не позволяет устранить эти газы полностью.

В результате огромное количество отходящих газов от нефтяных факелов представляет существенную угрозу для экологии и здоровья людей.

Эксперименты показывают, что в предложенном электроогневом способе сжигания нефтяных газов, практически все их токсичные компоненты полностью сжигаются непосредственно в самом факеле пламени. Поэтому их можно даже использовать, например, в качестве "бросового" топлива в специальных электрифицированных котельных, то есть топить их этим самым токсичным газом. Способ может быть применён для сжигания попутного газа и при нефтедобыче. Попутные газы просто бесцельно сжигают, и эти факелы - крайне дымные. В нашем случае он позволит обеспечить получение тепла на миникотельных возле буровых.

10 ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТАЯ ЭЛЕКТРООГНЕВАЯ УТИЛИЗАЦИЯ ТОКСИЧНЫХ ОТХОДОВ

 

Предлагаю к внедрению новую эффективную технологию экологически чистого сжигания любых ТОКСИЧНЫХ  отходов.

Суть технологии состоит в осуществлении управляемого эффективного горения пламени посредством электрического поля определённой конфигурации и параметров.

Электрическое поле активизирует процесс горения, позволяет эффективно дробить радикалы горящего вещества. В результате процесс горения ускоряется в десятки раз.

Причём сгорают практически все вещества и компоненты, и даже оксиды доокисляются до углекислого газа Остается только водяной пар и углекислый газ.

11

 

Электростатический огнемет

(новый тип газовой малозатратной турбины

 

Предлагаю малозатратный высокоэффективный способ создания мощной направленной ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СТРУИ огня.

И новую электроогневую малозатратную газовую турбину на его основе А также малозатратный электростатический огнемёт, построенный по этому принципу.

Его принцип состоит в использовании мощных Кулоновских сил для ускорения струи горючей жидкости, например соляры , мазута и других, и  совмещения электростатического насоса этой горючей жидкости к соплу форсунки и электроискрового(электроплазменного) зажигателя этой высоконапорной малозатратной струи. В результате получается длинноствольный огневой факел высоких горючих свойств

Способ и устройства могут использованы как в мирных целях(новая электростатическая газовая турбина , новый тип линноствольного факела для котельных и иных огневых установок(например для приготовления битума и асфальта  , а так и в некоторых иных целях- военного и  спецназначения, например, в эффективной борьбе с террористами.

На способ и устройство подана заявка на изобретение по системе РСТ.

Способ апробирован экспериментально.

• Автор: Дудышев Валерий Дмитривич
E-mail: ecolog@samaramail.ru

 

 

12

 

НОВОЕ ЭФФЕКТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТЕПЛОВОЙ ЭНЕРГИЕЙ

НОВЫЕ ТИПЫ ЭЛЕКТРОТЕПЛОВЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ ЭЛЕКТРОТЕПЛОВЫХ МАШИН ВНУТРННЕГО СГОРАНИЯ

Тепловое движение частиц можно преобразовать в направленное движение с помощью векторного электрического поля.

Понятно, что в этом случае количество соударений частиц в процессе их теплового движения снизится, значит, снизится и температура тела (газа, жидкости и прочих).

А выделенная ЭЛ ПОЛЕМ тепловая энергия преобразуется прямо в давление и работу перемещения чего-либо И чем больше напряженность эл поля, , тем сильнее направляющее усилие электрического поля для ориентации тепловых колебаний молекул нагретого тела .

Получается ОРИГИНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОТЕПЛОВОЙ ПРОЦЕСС ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ТЕПЛОВОЙ ЭНЕРГИИ В ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ, что-то типа теплового лазера. В этом случае все молекулы и атомы нагретого тела становятся электрическими диполями и раскачиваются в теле с частотой колебания электрического поля, повышая давление по вектору поля.

Таким образом, можно либо управлять температурой тела (снижать её в случае постоянного электрического поля), либо получать направленное управление давлением подвижного тела (например, газа, жидкости) в случае знакопеременного электрического поля., либо преобразовывать прямым способом тепловую энергию нагретого ранее тела , например раскаленного металла или пламени сразу в электроэнергию минуя паровой котел и турбину

. 13. НЕТРАДИЦИОННАЯ ЭНЕРГЕТИКА

ТРОСОВЫЕ АТМОСФЕРНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ (ТАЭ)

И  ВЕТРО- ТРОСОВЫЕ АТМОСФЕРНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ

Предлагаю получать электроэнергию из атмосферы , точнее из электрического поля планеты над ней в атмосфере

 Проще говоря ,предлагаю получать электроэнергию вообще из воздуха - от природного электричества. Это можно сделать с помощью тонкого металлического троса, поднятого над планетой на аэростате - на высоту порядка 10-20 км

Мощность такого нетрадиционного источника электроэнергии в наземной электрической нагрузке в зависимости от длины электкрпроводного внутри и электроизолированного снаружи троса, может достигать от киловатта до десятков мегаватт. Поясним идею нового источника электроэнергии более подробно.

Известно , что напряжённость электрического поля планеты составляет у её поверхности примерно 130в/м.

Однако электропроводность приземных слоев воздуха ничтожна, и эту энергию от природного электричества отобрать сложно.

С высотою напряженность этого поля квадратично падает, зато растёт электропроводность воздуха. Оптимальные условия для такого способа использования природного электричества природа создаёт на высотах порядка 10-20 км.

Здесь и высокая электропроводность атмосферы, кроме того, на этой высоте потенциал природного электричества достигает уже сотен киловольт.

Это природное электричество постоянно расходуется и возобновляется природным генератором. Сущность возникновения и возобновления данного электрического поля и электрического заряда планеты кроется в работе природного ионосферного магнитогазодинамического генератора, работающего от кинетической энергии движущейся плазмы в пределах магнитосферы планеты.

Мощность этого природного генератора огромна и на многие порядки превышает мощность всех электростанций мира. Предлагаю полезно использовать мизерную часть этой электрической мощности природного ионосферного генератора с помощью тросовой энергетической установки, содержащей тонкий кабель-трос, устройство подъёма и левитации этого троса на данной высоте (аэростат или дирижабль), два зарядосборных электрода по концам кабеля троса и устройство надёжного электрозаземления нижнего конца троса-кабеля в электропроводящий слой планеты, а также устройство крепления и регулирование высоты троса-кабеля над планетой.

Такая бестопливная простая тросовая электростанция может непрерывно давать электрическую мощность от нескольких киловатт до нескольких мегаватт, в зависимости от длины троса, высоты подъёма троса над планетой, а также и в зависимости от площади зарядосборных электродов.

По сути, этот трос-кабель размещают в двух электропроводящих средах планеты, находящихся под огромным электрическим потенциалом природного ионосферного генератора.

Понятно, что для протекания электрического тока по этому кабелю необходимо его нижний конец вначале присоединить к наземной электрической нагрузке, а саму электрическую нагрузку необходимо надёжно заземлить в электропроводящий слой планеты (это может быть или мокрый грунт , или природный электролит - солёная морская вода).

Наиболее просто, на мой взгляд, это естественное "заземление" тросовой энергетической системы осуществить в водах Мирового Океанв или моря, потому что морская вода весьма электропроводна. Причём для повышения мощности этой бестопливной электростанции необходимо по концам троса разместить зарядосборные электроды , с возможно большей площадью электропроводящей поверхности.

Для верхнего электрода, присоединённого к поднятому концу троса, целесообразно использовать саму электропроводящую (металлическую)поверхность дирижабля , а для заземления нижнего конца троса или нагрузки лучше всего подойдут специальные мачты, глубоко врытые в землю.

Действительно, эта тросовая "летающая»" электростанция может обходиться вообще без топлива и вырабатывать значительную электрическую мощность в нагрузке, причём в любой точке планеты. Путём выделения электрического природного потенциала (порядка сотен киловольт ) на концах этого троса и отвода части электроэнергии (зарядов природного электричества) по этому тонкому металлическому тросу, электрически соединенному последовательно с нагрузкой , по нему и по нагрузке, включённой последовательно, начнет протекать электрический ток.

Величина электрического тока и мощность в нагрузке зависит от параметров тросовой энергетической системы и от параметров нагрузки.

И эту мощность можно регулироваться как параметрами нагрузки, так и параметрами самой тросовой системы, например, высотой троса.

Отметим, что поскольку на данных высотах имеется мощная атмосферная циркуляция, то одновременно эту тросовую энергетическую систему можно использовать и как источник механического передвижения на морях и в Мировом океане.

В этом случае нижний конец троса крепится к носу металлического корпуса судна. Увлекаемый мощной циркуляцией ветра дирижабль будет двигать судно, при необходимости даже в режиме глиссирования по воде морей и океанов.

15

МАЛОЗАТРАТНЫЙ СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ГАЗА(Н2) ПУТЕМ ЭЛЕКТРООСМОСА   ИЗ ПРОСТОЙ ВОДЫ

Открыто новое физическое явление –холодное испарение любой жидкости в сильном электрическом поле .

И на его основе я открыл и исследовал  новый малозатратный способ получения Н2 из Н2О

 Изобретение имеет НОУ ХАУ и мировое значение

Предложен, экспериментально проверен, запатентован новый малозатратный способ электрического разложения воды на водород и кислород.

Суть способа состоит в электростатическом разрыве молекул воды в капиллярах пористого материала и на срезе капилляров путем капиллярного высоковольтного электроосмоса.

В отличии от известных электролизных способов разложения воды, новый способ малозатратен, поскольку капиллярный электроосмос практически устраняет межмолекулярные связи жидкости, а разрыв молекул воды осуществляют огромные силы электрического поля.

Поэтому данный способ вполне может быть применён в качестве альтернативы использования бензина для получения водорода и кислорода на борту экологически чистого автомобиля.

В результате проведения многочисленных экспериментов удалось подобрать оптимальные параметры материалов, капилляров и электрического поля.

Имеются расчёты и действующий макет. На данное изобретение подана международная заявка на выдачу патента.

Требуются поэтапные инвестиции на дальнейшие научные исследования и эксперименты. Предполагается разработка технической документации, технического проекта и создание полномасштабной действующей пилотной установки.

Имеются новые идеи для совместного патентования и подготовленные к печати статьи по данной теме. Ищу партнеров, инвесторов, издателей.

16

НЕТРАДИЦИОННАЯ ИОНОСФЕРНАЯ БЕСТОПЛИВНАЯ ЭНЕРГЕТИКА

Предлагаю получать чистую электроэнергию в огромных количествах совершенно бесплатно из ионосферы планеты

по электронному лучу с наземной установки  .

И одновременно избавить планету от многих стихийных явлений

Электрический потенциал края ионосферы на высотах порядка 40 км составляет порядка 400 киловольт относительно поверхности планеты. Электрический заряд этого природного постоянно восполняемого конденсатора огромен.

Поэтому можно в помощью ионизирующего луча осуществить направленный электрический пробой через воздух обкладок этого конденсатора и осуществить управдляемый электрический разряд его через полезную электрическую нагрузку.

В принципе, это полезно не только для энергетики (можно покрыть весь дефицит электроэнергии человечества), но и для предотвращения аномальных разрядов этого конденсаатора в периоды солнечной активности, особенно зимой.

То есть, можно предотвращать развитие мощных ураганов и землетрясений и многих иных стихий.

Более подробно об этом можно прочесть в моих статьях в ж-ле "Техника - молодежи " №11/84 г. статья "Земля - электрическая машина" и в моей статье "Введение в глобальную экологию и электромеханика живой природы" в ж-ле "Экология и промышленность России" №11/99 г.

 

17

НОВАЯ ЭЛЕКТРОГНЕВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

ЧИСТОГО И ЭФФЕКТИВНОГО СЖИГАНИЯ  ЛЮБЫХ ТОПЛИВ

 

Она направлена на экономию затрат на топливо в любых огневых технологиях(10-20%) путем более глубокого и чистого его сжигания в топках котельных установок . Технология применима и эффективна в целях экономии топлива  в любых огневых технологиях  и для водо-топливных и паро-топливных смесей

 

 Предложена и экспериментально исследована новая электроогневая технология чистого и интенсивного горения любых топлив и углеводородных веществ в сильных электрических полях малой мощности определенных параметров. Реализация технологии достаточно проста и весьма малозатратна. Эффект экологии и экономии от нее существенный

 Данная технология обладаем мировой новизной и патентной чистотой и практически  не имеет аналогов в мире. Однако, несмотря на кажущуюся простоту реализации, физическая сущность данной важной технологии весьма сложна и сводится к каталитическому воздействию электрических и электромагнитных полей на различные процессы горения , включая силовой разрыв электрическим полем длинных цепей углеводородного вещества, озонирование окислителя ,устранение двойного электрического слоя по границе пламени и т.д.  В случае сжигания низкосортных топлив , резко возрастает светимость пламени, исчезают неприятные запахи(ароматические углеводороды и  и резко, в десятки раз  снижается дымность и  токсичность отходящих газов.

 Все проведенные исследования  доказывают, что электрическое поле определенных параметров и электронный поток являются сильнейшими активизаторами горения любых веществ и топлив . И именно приводят к экологически чистому горению пламени.

 Данный электроогневой метод горения может быть с большим успехом применен

1. в любых отходосжигающих технологиях и устройствах
2. в моторах автотранспорта, причем как в выпускном тракте , так и в самих камерах сгорания . Например она позволит перевести моторы автотранспорта на низкосортные виды горючего топлива
3. в электрокотельных нового типа , т.е. в новейшей теплоэнергетике
4. В любых иных  традиционных огневых технологиях
5. при утилизации и переработке нефтешламов
6. Для чистого дожига нефтяных факелов  и т.д.
7. в совершенно новых уникальных технологиях, например, для эффективного  сжигания в электрическом поле крайне забалластированного водою топлива,

………….

 Данная разработка имеет, по- видимому , общенациональное и мировое значение и как важная технология для глобальной энергетики и экологии цивилизации, поскольку в случае ее массового применения  она поможет резко сократить выброс в атмосферу вредных токсичных веществ от автотранспорта и энергетики, приведет к существенной экономии топлива .Совершенно  бесспорно- это актуальные проблемы цивилизации

 

Технология  апробирована на десятках международных и российских конференциях защищена многочисленными патентами,  публикациями автора, включая и международные , имеются отзывы специалистов. Разработка рекомендуется к массовому внедрению Необходима целевая программа ее внедрения в различных огневых технологиях и быстрый  выход на международный рынок( включая рынок  интеллектуальной собственности .

Перечень некоторых публикаций и патентов по данной технологии прилагается :

18

Экономичная электроогневая вихревая горелка

 

Изобретение относится к горелкам, точнее к горелкам с комбинированным топливом.Технический результат, данной полезной модели состоит в усовершенствовании  конструкции горелки, приводящей к экономии основного топлива, энергетической эффективности, более полному сгоранию всех компонентов топлива и экологичности.

Указанный технический результат  достигается тем, что  в известном устройстве, содержащим корпус горелки, входной топливопровод и сопло, введено устройство экономии топлива, включающее в себя интенсификаторы горения компонентов топливной смеси и факела пламени, генераторы топливного газа, активизаторы компонентов топливной смеси, обеспечивающее вихревое смешивание и полное сжигание топливных смесей, включающих основное топливо, окислитель, пар, жидкость и топливный газ, в наэлектризованном факеле вращающегося пламени,

позволяет предельно полно сжигать любые углеводородные отходы и существенно экономить основное топливо, а значит, и повысить экологическую частоту горения.

Указанный технический результат при осуществлении полезной модели  достигается тем, что  в известном устройстве, содержащим корпус горелки, входной топливопровод и сопло, введены активизатор  топливной смеси с окислителем,  активизатор горения факела пламени, выполненные  в виде источников электрического поля, устройства приготовления пара и топливного газа, и завихрители топлива, окислителя , топливного газа , пара и самого пламени.

19

 

Реферат

к  устройству экономии топлива для ДВС

 

Изобретение относится к экономичным ДВС. Точнее к усовершенствованию  устройства приготовления топливной смеси в двигателях внутреннего сгорания.

Технический результат, данной полезной модели состоит в усовершенствовании устройства приготовления топливной смеси, приводящей к экономии топлива, и улучшение экологической чистоты двигателя.

Указанный технический результат  достигается тем, что  в известном устройстве, содержащим устройство подачи топлива, устройство подачи окислителя, и устройство подачи топливной смеси в блок цилиндров двигателя дополнительно снабжено устройством смешивания компонентов топливной смеси, размещённое на впускном коллекторе двигателя, и выполненное, например, в виде вихревого смесителя, содержащего корпус с рабочими отверстиями для прохождения топливной смеси, вихревые форсунки, выполненные в виде колец с внутренним диаметром равным диаметру рабочих отверстий корпуса и калиброванными тангенциальными отверстиями, разгонные каналы, образованные цилиндрической проточкой и форсункой, причём рабочие отверстия корпуса вихревого смесителя соединены через тангенциальные калиброванные отверстия форсунок и разгонными каналами с атмосферой. Указанный технический результат достигается также посредством введения вихревого сопла в рабочие отверстия корпуса вихревого смесителя, соединённые тангенциальными каналами через форсунки с атмосферой, введением парогенератора и устройства подачи части отходящих газов двигателя в вихревой смеситель.

 

 

 

20

 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕПЛОВОЙ И КИНЕТИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ СТОЧНЫХ ВОД

ЭНЕРГИЯ И ТЕПЛО У НАС ПОД НОГАМИ-подземные сточные воды городов !

 Предлагаю использовать кинетическую и тепловую энергию мощного потока теплых и богатых органикой)))) городских сточных вод- для получения электроэнергии, тепловой энергии и для многих иных полезных  целей….и получения халявной прибыли из всего этого вплоть до цветных металлов

 Парадоксально, но именно в больших городах,.где столь остры проблемы с электро- и теплоснабжением горожан- мы буквально ходим по этой  дармовой тепловой и электрической энергии .

 Этот» халявный» источник энергии – городские стоки . Ведь в больших городах они обладают и громадной кинетической энергией и тепловой . И эти огромные по мощности подземные теплые  реки из городских стоков = надо запрячь в работу.

 В больших городах  расход воды  на промышленные и бытовые нужды исчисляется многими десятками – сотнями миллионов кубометров в год. И все эти воды скатываются пока бесцельно сначала в сточные канализации и потом опять в реки и водоемы.

 Ведь это же не по хозяйски, тем более в условиях постоянного дорожания электроэнергии и тепла  . . Так пусть они приносят городам и их жителям  вторичную ощутимую пользу.

 Технические устройства для такого полезного использования сточных вод вполне доступны и известны

 ПРЕДЛАГАЮ :

А) для получения электроэнергии надо поставить на их пути каскады минигиодроэлектростанций , например в местах наибольшего перепада высот при стекании этих вод илипрямо на выходных коллекторах прелприятий и больших жилых комплексов

Б)  получение тепловой энергии возможно как с помощью тепловых насосов, так и посредством  миникотельных установок = например с электрокотлами, работающими на электроэнергии от упомянутых минигидроэлектростанций  ,с получением и подачей пара  в системы теплоснабжения города или его отдельных мощных потребителей . например на производства.

В) для добычи из крайне токсичных сточных вод- электролизом на этой «халявной» электроэнергии  с мини ГЭС –еще и  «халявных »цветных металлов из промышленных стоков =и их соединений -наполовину таблицы Менделеева. Вот где деньги «»зашуршат».

 А экологи и жители города за эту добычу «цветмета» еще и спасибо  = скажут

 Ведь при получения этих металлов  из стоков -сточные воды, впадающие вновь в реки = существенно менее токсичными станут.

Короче, на сточных водах большого города -целый полезный промышленный теплоэлектроэнергетический комплекс можно создать, потому что мощность потока сточных вод в больших городах измеряется сотнями мегаватт …

Dudik Дудышев Валерий Дмитриевич E-mail: ecolog@samaramail.ru

3 ноября, 12:28

И ишшо- немного кстати о Энергохаляве с унитазов и предлагаемых мною халявоканализационных ГЭС в многоэтажках Вот какое письмецо я токма что получил от соратничка с крутым анал-лизом ентой халяво=энерго-мочево-калийной идеи ))) Ваше мнение - господа :?) ........... Энергия это дармовая, лучше сказать неучтенная. Кроме того вся вода для этих стоков закачивается насосом на какую то высоту и он на это тратит киловаттчасы, а мы поставив миниГЭС эти квт*ч вернем. Можно даже сделать кое-какие прикидки в плане энерговклада одного унитаза ))) будем исходть из того, что вода попадает в коллектор не по трубам а как с водопада, т.е. выкинем трение и прочую гидродинамическую хреноту, что кстати вполне обосновано, т.к. диаметр канализационного стояка в доме такой огроменный, что стоки в ней движутся в режиме свободного падения. Будем вести рсчет на один литр исходя из условия что плотность равна плотности воды, т.е. посчитаем энерговклад одного килограмма стоков. Для начала прикинем глубину коллектора, я думаю это не больше 5-ти метров (если прямо под домом), дом возьмем типовой 9-ти этажный, высота около 30 метров, т.е. перепад порядка 35 метров. 1 кг стоков при пролете 1-метра получит следующие Джоули: mgh=1кг*9.81*1м = 9.81 Дж = 10 Дж(нам важно оценить а не точно посчтать). Что на этаж дает 30 Дж При спускании унтаза на 1-м этаже (цоколь учитывать не будем он даст вклад не более чем в 0.5м) mgh = 1кг*9.81*5м = 49.05 Дж ~ 50 Дж. Энергия с высотой растет в арифметической прогресси: En = 50 + 30(n-1) Сумма арифметической берем для n = 1...9 Sn = (2*а1 + (n-1)*30)*n/2 S9 = (2*50 + 8*30)*8/2 = (100 + 240)*4 = 1360 Дж/кг. А дальше подсчет делать сложновато, т.к. надо знать некие среднестатистические данные. Но тем не менее. Пусть у нас по 4 квартиры на этаже что дает 36 квартир в подъезде при среднем количестве в 3 чеолвека в квартире дает имеем 108 человек. По нормам (я узнавал) положено (в Москве по крайней мере) по 400 литров в сутки на одно рыло, что для 108 человек дает 43200 Л, что эквивалентно 43200 Кг. А теперь финальный аккорд E = 1360*43200 = 58,752,000 Дж ~ 60 МДж или в кВт*ч E ~ 17 кВт*час, шо не так уж много - по 0.5 кВт*часа на квартиру помножим на 30 дней получим 15 кВт*ч, шо состовляет около 10% (у меня дожа меньше) от расхода в месяц. Итог : внедрение такой ГЭС в 9-этажном доме сэкономит не более 10-20% энергии. Правда ежели на халяву то вобщем то привлекательно и дешево НО.... тады...Народ начнет лить воду круглые сутки, поэтому пока не поставят счетчики на воду, такую штуку никто не внедрит ИМХО. Конечно надо учесть и дождевые воды, но я думаю они большого вклада не дадут, т.к. его сожрут промышленные предприятия, где маленький расход воды. тут бы прямо в подвалах и твой халявный н2 и топливный газ из растворов параши жителей местных то вырабатывать - как ты нам ранее поведал полем то лепестрическим Дешевый топливный газ и Н2 из любых водных растворов http://www.sciteclibrary.ru/rus/catalog/pages/7599 .html http://www.efir.com.ua/rus/a.php?r=0&d=1 http://ecip.newmail.ru/iss/2004/0804.htm Вот тады - ой и тады и Чубайсу-хана !))) С уважением рарк

 

 

 

 

22

РЕФЕРАТ

 

СПОСОБ ТУШЕНИЯ ПЛАМЕНИ

и устройство для его осуществления

 

Изобретение относится к противопожарной технике и может быть использовано как для подавления пламени, так и для предотвращения  воспламенения веществ и возгорания пламени. Сущность бесконтактного тушения пламени состоит в воздействии на него внешнего электрического поля с напряженностью  выше 2-5 кВ/см на пламя на расстоянии достаточным для предотвращения электрического пробоя источника высокого напряжения через это пламя. Этот физический эффект подавления пламени проверен экспериментально и подтвердил высокую эффективность и быстродействие (скачкообразность) тушения пламени. Устройство для реализации изобретения содержит источник регулируемого высокого напряжения и специальные подвижные электроды, размещаемые в зоне горения пламени, или в зоне противопожарной защиты особо важных объектов, например, вокруг банковских сейфов. Требуемая установленная и потребляемая электрическая мощность источником внешнего электрического поля в сотни, тысячи раз  меньше тепловой мощности пламени.  При правильном подборе электрической напряженности данного внешнего электрического поля эффект тушения пламени длится всего десятые доли секунды.

Изобретение может найти широкое применение в противопожарной технике, а также в качестве принципиально нового средства противопожарной защиты особо важных объектов, например, банковских сейфов, буровых скважин, на транспорте в зоне двигателей внутреннего сгорания и др.

Поскольку предлагаемый способ не требует расходных химических материалов, например, пены и прочее, то он предотвращает порчу имущества и объектов, которая характерна при существующих способах пожаротушения. Изобретение может иметь коммерческий успех, поскольку существенно снижает затраты и эффективнее по быстродействию по сравнению с традиционными способами тушения пламени.

 

.

 

23

СПОСОБ ОЧИСТКИ ОТХОДЯЩИХ ТОКСИЧНЫХ ГАЗОВ

Пат РФ № . 2023179  автор Дудышев В.Д,

Изобретение с приоритетом от 15.11.95 г.

 

 

Формула изобретения

 

  Способ очистки отходящих токсичных газов путем их огневой обработки низкотемпературной плазмой в камере дожига при одновременной подаче в зону горения окислителя, отличающийся тем, что загрязненные отходящие газы пропускают через пламя, получаемое при сжигании горючего газа, при одновременном наложении на упомянутое пламя электрического поля с напряженностью не менее 1 кВ/см вдоль факела пламени, причем камера дожига выполнена термостатированной и электроизолированной с диаметром и объемом, достаточным для глубокого дожига токсичных компонент отходящих газов, регулируют параметры факела пламени и параметры электрического поля в зависимости от интенсивности и состава очищаемых газов путем их измерения до и после электроогневой обработки, сравнения с эталонными значениями уровня очистки токсичных компонент и последующим изменением параметров пламени и поля, после чего осуществляют мокрую обработку отходящих газов распыленной водо-щелочной эмульсией, а интенсивность распыливания регулируют в зависимости от интенсивности и состава отходящих газов, после чего  полученный пар конденсируют, а очищенные газы выпускают в атмосферу.

2.   Способ по п.1, отличающийся тем, что интенсивность распыливания водо-щелочной эмульсии регулируют электростатическим способом с изменгением электрического потенциала в электростатическом насосе.

 

Прототип : Патент РФ № 2023179 от 94 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

24

 

ВИХРЕВОЙ ЭКОТОП ДЛЯ ИНЖЕКТОРНЫХ ДВС

 

Предлагается вихревое устройство улучшения качества топливного смесеобраазования –и как следствие улучшение экологической чистоты выхлопных газов и экономии топлива для инжекторных ДВС  вследсьтвие более полного сгорания топливной смеси в двигателе.

Суть изобретения показана на блок- схеме двигателя с Экотопом

 

	Топливная форсунка –инжектор

 

Упрощенная конструкция

Воздушный фильтр

проставки-завихрителя

 

 

 

Корпус ДВС (блок цилиндров)